ようやく赤ゼル本編を書きます。尤も先月書いていましたねぇ乗ってない本編でしたが(爆)。今回はちゃんと乗っています。チョロッとですが(汗)

何も予定がない連休2日目、天気も良くそこそこ寒くないので出かけるにはちょうど良いのですがどうも朝早くから出かける気力までは無く、ウダウダしたまま昼飯を食いにちょっと乗るか、2，3時間ぐらい乗ればバッテリーも充電できるしコンディション維持もできるし。･･･と言う事で特に目的地は決めず11時過ぎにぷらぷら出発。

R17号で北に向かうか、R298 を東に向かうか･･･何となくR17号新大宮バイパスを選択。しっかり渋滞にハマる･･･と言うか渋滞しか無いイメージだわ。快適とは無縁の苦渋の運転を経てR16号西大宮バイパスに乗る。ここでようやく流れる感じで走れる。12時半を過ぎて腹も減ったので川越の半田屋で昼食。なんか久しぶりだが、ご飯の量が確実に減っているぞ。並でも大盛クラスだったのに並以下になっている。うーむ、如何ともしがたい。川越に来たのなら久しぶりに肉の聖地サイボクハムに行くかとようやく目的地決定。13時過ぎに出発。

R16号をひたすら走り13時半過ぎぐらいにサイボクハムに到着。日帰り温泉に浸かるかどうか迷ったけど財布が寂しいのでパス。アイスを喰って落ち着いたところで買い物。自分定番のソーセージセットを買って14時半に出発。

帰りは県道東京狭山線を経てR463へ。このR463が無駄に混んでいた。とにかく流れない･･･そこから色々裏道を使って帰るのだけどとにかく混んでいたです。買い物して帰ってきたのが16時半なので2，3時間どころじゃない旅でした。と言うより渋滞が酷すぎて無駄に疲れたです。これだからなぁ(汗)

赤ゼルは昨日の試写会で乗った現行車と比べて高回転型なんだななぁとつくづく思った。トルクが細いから出だしは遅いというかするするっと加速する感じが薄いし、5000回転から上じゃないと実用的な運転が出来ない。6～7000回転ぐらいが1番扱いやすいかな。昨日は4～5000回転くらいだし。尤も回せば1万回転は楽に回るので(レッドゾーンは13000回転だし)面白いと言えば面白いのだけど渋滞はキツイよねぇ。やっぱり走るのは休日に限ります(汗)