翌朝5時過ぎ起床･･･昨日は20時頃に酔い潰れるように寝たので睡眠時間はバッチリなんだけど晩酌が炭水化物ゼロだったのでお腹空くかなと思って買って置いた赤飯がそのまま残ってしまったので朝御飯で食べる事に。本当ならここの朝食バイキング堪能したかったんだけどなぁ･･･その後に朝風呂に入って少しうたた寝して8時半にチェックアウト。とりあえず昨日行けなかった薩埵峠で富士山眺めよう。良い天気だし絶景だろう。それが悲劇の始まりとは知らずに。

Yahoo!カーナビで薩埵峠のナビゲーションを試みるがどうも以前使ったルートが示されない。まぁ2回ほど行った事があるので安易に行けると思ったのが間違いの元だった。いや気付くべきだった。ルート選択感がマヒしていることに。R52を曲がって住宅街を進めば確か看板があったところを曲がれば良いはず、確かにそこに薩埵峠の看板があったのだ。その通り進むと何故か墓地で行き止まり･･･あれ？抜け道もない行き止まりというかもう墓地のど真ん中。ああヤバいUターンしなければと停まって右往左往しているうちにバイクを支えきれなくなった挙げ句の立ちゴケ･･･しかも右フロントウインカー直撃！

やっちまった！！！････

10分以上格闘してようやく引き起こしに成功したけど右フロントウインカーが完全粉砕状態。とりあえずここから脱出しなければということでどうにか墓場からは脱出。引き返して見直したけど実はあの看板はハイキングというか徒歩で行く看板だったらしい･･･もう薩埵峠も富士山どころじゃないのでそのまま帰ることに。走ったら警察に捕まるレベルなのでとりあえずレッカーを呼ぶかそのまま勝負するか悩みながら里を降り住宅街を抜けてR1由比バイパスへ合流するポイントまで辿り着き、鋭角で見えずらい交差点から車間を見計らって合流すると後方からトラックの警笛が。そして何故か加速が出来ない黒エフ。減速しきれないトラックに幅寄せ状態になって右ミラーが接触、ミラーが持ってかれた。

やっちまった×2！！！！･･･

フロントウインカーなので無理な右折以外事故ることがないだろうと考えていたけど右ミラーはヤバすぎです。しかも由比バイパスは信号無しで皆スピード出しすぎなので恐怖でしかないしそれ以上停まるのも難しい。仕方が無い。とりあえずもう少し行けば道の駅富士があるのでそこで今後を考えよう。命の危機と今後の事を考えながら命がけで道の駅に到着した。

まともな考えならレッカーを呼んで持ってって貰うしかない。でもそうなれば持ってく先は赤男爵か自宅かのいずれか。赤男爵に持っていくのが筋だけどそうなると修理代がウン万円かかる。それなら自宅･･･となると引き取り手が不在だし、新幹線で帰ればたぶん自分で引き取れるがここから駅までが大変だしなぁ･･･ミラーもウインカーも自前で取り付けたのでパーツさえあれば自分で付けられる。･･･自分で付ければ･･･そこで閃いた。バイクショップというかホムセンであるんじゃね？ウインカーはともかくミラーぐらいあるんじゃね？スマホで調べたら800m先にカインズがあった！信号で二つ先にあった！躊躇せずに直行しました。バイクで(爆)

でもホムセンと言えどもバイク用品が揃っているはずもなくウィンカーはともかくバイク用ミラーなど売っているはずもなかったです。でもそこでも閃くものです。自転車用のミラーがあるんじゃね？で探したらあったんですよ。一回り以上小さめなミラーですが右用のミラーが。まぁミラーはミラーだし、大きさ的にアウトの可能性もあったけどミラーとしての機能はギリギリ果たせそうだし見た目には違反になならんだろうしウィンカーなんてそれほど目立たないｫｨ(爆)。という訳で自転車用のミラーを取り付けて(ネジサイズがぴったりだった)どうにか右後方が見られるようになって安全に？走れるようになってそのまま帰路につきました。

こうなった以上、警察に捕まらないよう事故らないよう出来るだけ右フロントウインカーが重要にならないように沼津ICからささっと高速乗って帰りました。足柄SAで昼食取りながら今回は何だったんだろうな･･･とどこでも食べられるであろうマクドナルドで敗者の食事しながら哀しい気分での帰路でした。何事も無計画過ぎたです。鶏皮の美味さだけが収穫でした(哀)。

公私共にクサクサしていた事もあり、なんか3連休取れるんじゃね？って感じになってたので強引に取ってお泊まりに行きました。いや黒エフにまともな富士山見せたかったってのもあるんだけどこんな陽気に恵まれた日にお出かけしてお風呂に浸かって酒呑みてーってのもあって・・・いや出かけるのも面倒くさいかなって迷っているうちにその日の朝を迎えてあまりにも勿体ないということで朝に宿を予約して出発する決心が付きました。

それでも具体的な予定は立てられず、ウダウダしているうちに時間はどんどん過ぎて出発時間は10時を過ぎてしまいました。まぁ何度も行ったルートなので適当で良いか･･･環八はそんなに混んでいる感じはなかったしほぼ順調、第三京浜に乗っても混んでる感じはあまりなく保土ケ谷PAに着いたのは11:45頃。いつもより3時間近く遅いけど特に予定がないしいいか。昼飯にPA内の松屋で牛丼＋チゲ。もう普通には喰えない値段なのでリッチ感覚。

トイレも済まして12時半頃出発･･･ここから横浜新道に入るはずなのだがなんか首都高に乗ってるじゃないですか！なんでこんな事になったかも理解できずとりあえず即降りて修正せねば。横浜辺りに出たみたいだけど土地勘ゼロでどこをどう走ったら横浜新道に戻るやら。しかもバイクなので地図を見直す余裕も無く走り続けるしか無くとにかく青看板を頼りに知っている名前があるところを探し続ける。ようやく国道一号らしい道路に辿り着きとにかく国道一号なら迷う事がないだろうと思ってたけど･･･道は狭いしなんか意味が判らない渋滞ばかりで時間ばかり経過する。1時間ばかりかけてようやく横浜新道の終点＆BP入口に辿り着いて知っている道に乗れた。横浜の道路事情がどうのこうの言う理由が解ったよ･･･

そこからは酷い渋滞も無く西湘PAでトイレ休憩を済ませて出発。ここから箱根新道に行けば良いのだけどPAでセットしたYahoo!カーナビのルート案内が謎すぎて箱根新道に直接乗れず一般道に出てしまいここで渋滞にハマる。恐らく宿が点在する旧道にいく道渋滞なんだろうけどここで時間ロス。箱根新道に乗ってからは快適だったんだけど渋滞情報もちらつくので嫌やな流れを感じていた。

そのいやな感じは峠を登った下りで判明することに。少し降りてから渋滞が･･いやYahoo!カーナビには渋滞情報ないんですけど？渋滞の理由がわかんねーと想うけどすり抜けする気にも腕もなく流れに身を任せて下っていく。そして伊豆縦貫道路の存在でようやく気付く。ああこれは帰宅ラッシュだ･･･案の定伊豆縦貫道路の交差点で渋滞は東名方面に続いており三島方面は渋滞してない。三島に降りて時刻は16時。これじゃどこも寄れない･･･もう少し早ければどこかによる事も出来ただろうに。

いつもの宿に着いたのは17:00。結局この日は泊まるだけになった。もう少し早ければ薩埵峠に行く予定だったのに･･･まぁ適当すぎた代償だなと。今日は風呂入って酒呑んで寝よ。注文システムがスマホ必須で大変更してたのもビックリだが料理が更に色々値上がってるのもなんだかなぁ。まぁ風呂入って酒飲んでそのまま寝れる魅力は代えがたい幸福だなと。