唐突に三連休にしました。言うなれば夏休みなんですが、今週は暇なのは判っているのに会社がそういう判断をしないというか、仕事がなければ休ませれば良いのにと思うのですがどうもそう言う事には無頓着です。そういうわけで？猛暑も去りバイクに乗るのも良い季節になってきたので明日のためにプチ小細工を施すことに。

ナビゲーション導入は以前にやったのですが、ホルダーがどうもイマイチ。カバータイプだと保護的には良いけどタッチパネルとの相性がどうも悪い。それ以前に大きすぎるのも不具合なので剥き出しタイプに戻そうかと画策。Amazonで色々検索してみたらすんげー安いのを発見してこれならダメ元でポチって見る。余りにも安いのでもう少し買い足そうと以前から気になっていたメーターの光源ムラ解消のためにそれ用の安いLEDも購入。それらを使って小細工をやってみました。

カウルを外してサクッとバルブ交換･･･なんですがカウルを外し初めてカウルとボディを繋げるクロメットが折れていることが発覚。この部分は強度が命なので接着補修しても無駄。ネジ留めでごまかすしかないのか。カウルを外すとメーターインパネ裏が出てくるのでサクサクッとバルブ交換。以前は平面タイプのLEDなので光源ムラが出るんだろうなと思ってたのでより電球に近い立体タイプのLEDに交換。点灯することを確認して4箇所交換。

カウルを戻してホルダーを交換。たいして苦も無く装着。今度のタイプは挟み込む＋4角をバンド留めなんだけどバンドが滑り落ちるので接着剤を使って固定。(4角に接着剤を塗ってザラ面を作り滑り落ちないようにした)スッキリした感じにはなったけどちょっと高さが気になるかな･･･作業そのものは一時間チョイで終了。

光源ムラは昼間では確認出来ないけど、ナビの調子を見るために走ってみる。良い感じなのは判るがナビも昼間だとよく見えない･･･カバーがない分だけ辛うじて見える程度。タッチ感は良くなって以前の誤作動が無くなって満足･･･したのもつかの間だった。

いきなり電源が落ちた。電源そのものはアース線を繋いでいたウインカーがフレームから外れたのが原因だが、その関係で電源供給部にあたる二つあるシガーソケットの高出力用2.4AのUSBソケットがいかれたようだ。もう一つの1Aのソケットは生きていたのでそれにつなぎ替えして使うにしても何となくいやな予感がする結果になってしまったなぁ･･･とにかく明日だ。