今日は赤ゼルの話もあるのですがまた後日。赤ゼルを赤男爵に亜づけた後、上野に出掛けて西洋美術館で開催されているルーベンス展を鑑賞しに出掛けたのですが････

なのに世間の風も昨日と同様に冷たいようで･･･と言うか事前に調べなかった自分が悪いのでしょうけど、某名作劇場の薄幸の貧乏少年のように運は全く味方してくれませんでした(哀)

月曜が休みなんてしらんがな。知っていたのは上野動物園の定休日が月曜だって事だけだわ。そうなるとワタシはシャンシャンすらお目にかかれないというわけだ(哀)

そういうわけで選択肢がないので？と言うわけじゃないんで、出来ればルーベンスと掛け持ちで観たかったムンク展に単独で行くことに。

ムンクと言えばあの『叫び』が有名だけど実はセルフポートの達人なんだよね。とワタシが言える程知っているわけじゃないと言うより殆ど知らない。今回でなかなか歪んでいる人なのは判ったのと、『叫び』別バージョンが存在しているのと三つ子作品『絶望』『不安』があったんだね。『絶望』は知人にそっくりだわ。

しかしムンク展は･･･と言うよりムンクの遺言により故郷ノルウェーオスロのムンク美術館は商魂たくましいね。グッズコーナーはムンク美術館が卸したモノが沢山あったわ。叫んでいるデザインのガラスコップは不気味すぎるだろ。っていうか叫んでいるお菓子もあればビカチュウ達ポケモンも居る･･･ってピカチュウが叫ぶのか？なに絶望しているんだ？サトシからうける扱いがストレスなのか？

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整備に出している赤ゼルの上がり電話がまだ無いのでマッタリとコーヒーを飲みながら過ごす。寒いけど良い天気だわね。イチョウも良い感じかな。寒いので張り切って撮ってはいない･･･と言うより昨日の今日だから余り動けないってのもあるけど。

15時前に上野公園からアメ横まで移動。ぷらぷらしてみる。アメ横も随分変わった気がするなぁ。飲食店が増えた分だけ鮮魚屋や乾物屋が減っているね。金券ショップを覗いてみるとルーベンスが1350円で売っているよ･･買おうかなと思ったけど月曜定休日じゃいけるかどうか判らないから辞めた。観たいけどなぁどうしようかな。

16時頃引き取りに行くよととりあえず言っていたので15時半頃に上野駅に居た時に赤男爵から作業終了の電話があった。しかしその電話の内容がちょいと問題になるとは･･･で赤ゼルの話は次回にでも。

結論から言うと、大失態でした。反省。前日の夜、土曜日から数人に何か目が変です疲れているの？と言われていたけど特に自覚症状が無かったのですけど、どうも自分がかなりの体調不良とは思いもしなかった。そんな訳で毎年のように仕事明けの不眠のままいつものメンバーでみかん狩りに出掛けるのだったが。

いつものように待ち合わせ、いつものように出発して、いつものように休憩を経て、いつものように千葉県三芳村の道の駅に到着する。道の駅三芳村でみかん狩りの予約を経て現地に行く。今年のみかん農家は初めて行くところ。おばさんが出迎えてくれて案内して貰ったのだが、冒頭でみかんの出来の話があった。それによると去年が豊作だったせいもあるけどみかんは豊作不作を一年ごとに繰り返すので今年はあまり出来が良くないのは判っていたのだが、今年はそれに輪をかけて台風やそれによる塩害で出来が悪いのだそうだ。(さりげなく日テレの取材を受けてテレビに出たと自慢していたが(汗))。それとみかんは本当に橙色に染まったものが食べ頃で、あまり大きくないものが美味しいらしい。木のてっぺんになっているモノが美味しいとは限らないよとレクチャーしてくれた。

それにしても今日は寒い。おばさんも言っていたが今年一番の寒さらしい。何年もここに来ているがこんなに寒いのは経験が無いぐらい寒い。不作と言いながらの美味で更にみかんが冷たくて美味しいのだが、体も指も冷える。いつもなら貪るように元が取れるぐらい喰う連れ達も寒さで食が進まない感じ。30分たって撤収。本当に寒い･･･

再び道の駅に戻って足湯に入る。いつもなら足湯も賑わっているのだけど誰も居ない。ラッキーと浸かってみたら風が吹き抜けて体が冷える～。お湯もぬるい感じ。こりゃ誰も入らん。対面にあるレストランの人があざけ笑っているようだ。とっとと撤収。さて今日はどこを通って帰るか･･･が地獄の始まりだったようだ。

新しい道の駅が木更津に出来たけど、ちょっと行きづらい場所にあるんだよねと言う話が持ち上がって、でも道1本だから行ける時に行った方が良いよというノリでその道の駅に向けて出発･･･したのがいけなかったようだ。その道は国道であっても実は酷道に近い悪路。後部座席のワタシは寝不足な上に体が冷えて体長が一気に悪化したらしい。30分も走らないうちに車酔い。たまらず車を停めて貰ってリバース(爆)。途中にあったセブンイレブンで少し休憩して再出発しても20分ほどでまたリバース(爆)。こんなに酷いのは何十年ぶりだ？って程ズタボロの車酔いに合うとは。何十年も付き合っている元相棒ももっと酷い道路も走ったことがあるのに･･･とドン引きしたぐらい。ヘロヘロになりながらもようやく道の駅木更津うまくたの里に到着･･･

通常の道の駅とはちょっと違う新世代道の駅。デパ地下食品コーナーのように試食マネキンがたくさん居るし、かなりマニアックで品揃え豊富な物が沢山。ワタシは車酔いが治まったとは言え胃の具合が復活したわけではなく試食が出来るような状態じゃない。でも美味そう･･･ある程度体調も落ち着いたのでそのまま圏央道から帰路につく。渋滞もさほどなくって帰路も快適でした。いや快適とは言えなかったかな･･･

と言うわけで今年は自分のせいでダメダメなみかん狩りでした。みかんは悪くありませんね。体調が良くないのにダメだよと元相棒に散々怒られましたです。残念ですよ本当に。

翌朝です。5時半頃目覚めました。超雨男にしては快晴のさわやかな朝を迎えました。朝風呂に入って朝食です。朝食も完全バイキングではない和食盆。ちょっとヘルシーすぎる気もするぞ。一昨年と比較したら盆のおかずが増えていた分、バイキングのおかずが減っているんだ(汗)。相変わらず白飯が美味いので御飯はガッツリ食って8時半に出発。

R17号を北上して石打からR353に入る･･･って群馬にR353あったよな？疑問を残しつつも峠を越え渓谷を越え、山里を越え、信濃川を越え･･･道に迷う(爆)。確かにR353走ってた気がするんだけど･･･カーナビ＆スマホナビの力でそれ以上迷うことなく進む。道路の標識見ても土地勘がないからサッパリ。R353からR403に曲がる交差点にさしかかるけど道路標示がイマイチ理解出来なくて進むべきR403 を曲がり損なうとR353と言う道路がなくなってR253になっていた。訳解んねー！

ちょっとスローダウンして地図見直すかなと思ってたら後ろから空荷と思われる10tトラックが高速で迫ってくる！元々道が狭い一本道の二車線道路に加え知らない道と路面が良くない見通しも良くないワインティングロード。ひえ～と半分べそをかきながら知らない道を知らない場所に向けて高速で逃げる。直線で逃げても荒れているコーナーで追いつかれる。っていうか制限速度40km/ｈで70km/hで走ってて追いつかれるのはどうかと。ようやく分岐道路の県道13号が見つかったのでそこに逃げ込むように曲がる。とりあえずこのまままっ過ぐ。若い番号で幹線道路だろうからこのまま進めばどうにか･･･と進んだ先にR403と合流地点。ここで現在地と目的地を確認。目的地まで8分。大きく迂回してきたけど目的時まではもう少し。時刻は10時半を回ったところ。

R403を元来た方角に戻るように走る。目的地への道案内があるよとあったのでそれを目当てに走る。あった。R403から離れて細い道を上る。集落があり各所に道案内があるから迷わないぞ。スルスルと上り道を上って行くといきなり視界が広がる。

そこは星峠の棚田。ニッポンの里100選

コメの収穫も終えただろう、棚田は既に稲の刈られた後の茶色になっている。棚田の形を示す緑、森や山の深緑、秋を告げるススキの茶色、秋の空の青と雲の白。ああ絶景かな日本の里･･･

四季や時間と共に表情を変えるらしいけど、今日はこれで満足。30分ぐらい堪能して帰路につこう。時間は11時を過ぎた。

集落からR403に降りて、そのまま十日市方面に進む。R403からR253、つまりさっきの交差点。ここから10分ぐらいじゃないか(汗)。途中道の駅まつだいふるさと会館で休憩とアイスタイム。

何となくご飯粒が入っていたような感じ。カチカチだったので噛るようにして食べる。道の駅キップは無し･･･と言うか北越鉄道ほくほく線の駅と併設しているので無理か(汗)11時40分頃出発。十日町を経てそのまま六日町でR17に合流して真っ直ぐ帰るはずだったのだが････何故か十日市市内でR117に入ってしまいそのまままっすぐ長野方面へ。あれれ？！南魚沼の表示がいつの間にか消えて長野の文字が･･道案内標識が悪い(爆)。しょうがないので再びR353に入って朝来た峠を越える。まぁ悪い道路じゃないし信号がない分だけマシか。12時半前に朝出た石打を通過しそのままR17号へ。 続きを読む 赤ゼルライダーEP57～『雪国』･･･星峠より～ →

10月の3連休です。と言っても土日月の3連休じゃなく、日月火の三連休です。と言う事で泊まりがけで走ってきました。行き先は越後湯沢。去年の体調不良をリベンジする兼ね合いもこめて決行です。

6時前に起床、当日空き部屋がある時に設定される当日予約をネットで申し込んだ後、7時半に出発。R17号をひたすら北上。祭日なだけ道は流れているのだけどサンデードライバー多数で動きか怪しいのはしょうがない。道の駅太田に到着したのは9時半過ぎ。2時間での到着は順調な証拠。10時に出発してそのままR17上武国道、渋川バイパス(と言うより旧道がR291に変更になってた)を経て道の駅こもちに到着したのが11時ちょっと過ぎ。早めの昼食･･･と考えていたけど思ったより人が多くて買い物も飲食店も面倒くさくなったので。外の売店でカレーパンと鯛焼きを買ってすますことに。

11時半頃出発。今まではこのままR17を北上したのだけど、今年は迂回というか本来の三国街道に近い県道36号を選択してみた。道の駅こもちを出発後すぐにR353に入り、そのまま県道36号を北上。この道が凄く快適だった！峠を走る山岳道路だけど路面状態もすこぶる良く道路は広め、行き交う車はほとんど無い。信号は2箇所で一気に中山盆地を駆け抜ける事が出来る。途中で道の駅がある以外店舗が全くないがこんな快適道路がR17の脇にあったとは･･･渓谷沿いを走るR17も好きなんだけどいかんせん混むからなぁ。沼田や月夜野をショートカットしてR17号に合流、そのまま三国峠越え。ちょっと寒いんですが･･･

13時過ぎに道の駅三俣に到着。トイレ休憩と時間調整。大田から前橋辺りでは小雨すら降っていた天気がトンネルを越えると晴れてきて寧ろ暑いんですが(汗)。ジャケットの装備を間違えたか？と思うのだが、停まると暑く走ると寒いのはバイク乗りじゃしょうがないか。小腹も空いたので何か腹に入れようかと考えたけどすべてに於いて割高なので止めておく。13時40分ぐらいに出発して宿に着いたのが14時頃。

チェックインできないのでフロントに荷物を預けて街中へ。射的場を覗くと客が居るじゃないですかｗ。父娘が楽しくやってますねぇ。初めて観ましたよ。客と店員が居るところをｗ

まずは近くにある『雪国館』を訪れる。以前は観光に来てもいつも閉館だったので初めて。湯沢を中心として歴史と雪国の生活を展示と川端康成の『雪国』関係を展示する郷土博物館なのだが･･･ワタシ『雪国』読んだことがない(爆)

良かったのが『雪国』をイメージした日本画のギャラリー。読んだことはないけど作品のイメージが湧くわ。『雪国』の世界が白に埋め尽くされている感があって良いわ。女性像もこう言う感じなんだろうなぁ･･･

見学後はやっぱり越後湯沢駅構内にあるポン酒館へ。このために早めに来てバイクを降りたんだから(爆)。ただ空腹で飲酒は良くないのでおにぎりを一個お腹に入れて、1000円分のコイン買っていざｗ。

キュウリ1本百円、お猪口１杯(の１/３)百円から3百円で何種類か呑む。お勧めがあってなんて名前か忘れたが三百円のモノが美味かったなぁ･･･1000円分呑んでほろ酔い気分で寄宿。時間はまだ16時半です･･･

夕御飯は18時半なのでまずは温泉へ。相変わらずの湯質で空いてて快適だわ。旅のヨゴレを落として酔い覚ましして部屋に帰ると隣の部屋がなんとプリキュアルーム(汗)。女の子がはしゃぐ声が聞こえるよ(笑)

食事は和食のコース。申し込んだプランは夕食はお任せなので何が出るか楽しみだった。お品書きまであって本格的ではあるんだけど半分ガッカリというかねぇ･･･実はガッツリ白米が食べられるおかずが良かったんだけどねぇ。文句は言えないわな(汗)。夕食後は部屋でマッタリ、うたた寝をして温泉入ってネットやったり。お腹が張ってちょっと苦しかったです(汗)

翌日に続く･･･

久々に都内にお出かけして、松本零士の世界展を観に行きました････と言っても版画の即売会だったらしく展示物の殆どが売り物という、如何にも銭に煩い御大らしいと言うか何というかねぇ。

版画のそれは50点ぐらい飾ってあってすべてに値段がついている。7割ほど999で後の3割がハーロック、エメラルダス、ヤマト以下それぞれというまぁ東京駅のメモリアルも兼ねているから999が中心でしょうがないか。ワタシ的には戦場まんがシリーズのモノが見たかったんだけど2点しかない。

数が少なく希少価値のある水彩画だと20万～40万前後、もう一ケタ上のモノがあったけど最近描いた物はデッサンがめちゃくちゃなのでメーテルか森雪なんだか判らない。沖田十三も古代進もと言うか別人だったし。こりゃ売れんわ･･･

寧ろ売れているのは顔料を使う版画モノ系で尚且つ全盛期から20年ぐらい前の絵柄モノ。殆どメーテルかヤマト絡みで値段も10万台が結構売れていた。まぁ失礼かも知れんがもう絵を描くの辞めた方が良いというか、明らかに他人である島崎護の描いた物を自分の作品として売るのはどうかとも思うなぁ

そういうわけで何となく見て当然買えないからポストカード3枚買って終了。ポストカードが安いのだけは良心的というか･･･まず貧乏人には買えません。上の写真2枚もポストカードで購入、スキャニングして取り込みました(^^;

お昼時なのでランチを楽しもうと東京駅構内にあるハイボール屋、昼間はスパゲッティのみの所でナポリタン食べたのだけどこれが美味くないというかもっちりしすぎて飽きてきた。具も少ないし。あーあ一食損した気分。せっかく東京さ出てきたんだから美味いモノが食べたかった･･･

新スマホX4に必要な小物を買うつもりでアキバに移動。ここで色々問題を醸しているリアルマリオカート軍団に遭遇。前に一度お目にかかった時はコスプレもしっかりハマっていたんだけどなぁ。微妙なマリオさんでした。まぁシャッターチャンスだけ貰っただけありがたいか。肝心の小物は気に入ったのがなかったので結局何も買わず撤収。なんか疲れただけでした(汗)

今朝早く起きるはずだったのに、昨晩ちょっと寝るタイミングを外してしまって7時過ぎに起床。出掛けるパワーも不足気味でどうしようかな･･･と悩みつつもせっかくの日曜朝から動けるのだからと言うことでお出かけ決行。以前から見学してみたかった霞ヶ浦のほとりにある予科練平和記念館に9時半出発進行。

猛暑は去りツーリングにちょうど良いぐらいの気温。R298を松戸方面に走る。比較的空いているけどサンデードライバーが多すぎて怖い。ナビさんは衛星を拾えないので不動気味。そこそこ順調に松戸からR6に乗り換えるとやっぱりR6は日曜でも8月でもR6だった。渋滞渋滞渋滞･･･流石に10時台だとダメだ。柏当りで既に11時か。柏を過ぎると少しは流れるが、牛久でまた渋滞。判っているんだけどねぇ･･･R6からR125バイパスに抜けられたのが12時前でそこから10分程で到着。

旧海軍の予科練施設跡地に作られたようで、予科練の生活と周辺住民の生業を主に展示してある。希望者で選抜されただけあって戦時にネガティブ発言めいたことはほとんど無い。殴られた修正された事を明確に書いてある日記は存在しているがｗ。驚いたのが実際の予科練を撮った土門拳の写真。この頃から活動していたのかと同時に良く残っていたなぁ。1時間弱ほど見学して隣接してある雄翔館も見学。

こっちは陸自の兵器学校敷地内にある施設で、如何にも予科練の跡地を有効利用していますって感じ。フェンスとバリケードに囲まれた施設の横の庭園には予科練出身者を鎮魂する碑と像が。そしてこっちには山本五十六長官の像が建っている。何故彼なのか？と疑問もちょっと感じるんですけどね･･･

こっちの施設は予科練戦没者の遺品や遺書、家族のコメントを展示している。切ないね･･･なんだかんだでここも結構時間を費やしてしまい時刻は13時半を回った。昼飯食ってねー。喰うところもねー(汗)

とりあえずR125を東に出発。ちょっとした霞ヶ浦のほとりの撮影スポットを見つけて寄り道して赤ゼルの記念撮影ｗ。この後普通に戻れば良い物を空いているからとあぜ道をどんどん走って･･･道に迷う(爆)。どうにかR125を見つけてひたすら東進。まぁ行ってみたい所はもう一つあるのだが細かい場所が判らんだけなのだが･･･そんなことをやっているうちに時刻は2時半。腹も限界なので幹線沿いにある中華料理屋で遅い昼飯。そこで目的地を探しだしたのだが、ナビでは上手く検索出来ない･･･と言うより昼間で画面が見られないじゃないか(爆)。何となく場所が判ったので15時に出発。ここから30分の筈なんだが････

北浦のほとりにある行方ファーマーズヴィレッジに16時到着(爆)。余りにも適当に走りすぎて道を間違えた上に赤ゼルの不具合で調整を要する時間もかかってしまった。到着したら焼き芋見学コースの受付時間が過ぎていた。尤も15時半が最終なので飯喰っている時点で終わっているんだが。焼き芋の聖地らしいので来てみたかったんだが、流石に焼き芋の季節じゃないよな･･･お約束のアイスはちょっと変わり種。10種類ぐらいある味の元を一つチョイスしてそれをバニラとブレンドするらしい。メロンかイチゴかはたまたお芋か･･･と悩んだ挙げ句季節限定品らしいブルーベリーを選んでみた。うーむ、変哲のない普通の舌触りがイマイチなアイスだなぁ。これがもう少しソフトっぽかったら美味かったかもな。

これで予定が終わり16時半に帰路につく。そのまま引き返すのも何なので北上してR354から帰る事に。日が沈みかけると涼しさから若干寒さを感じ始める。土浦のR6に合流できたのは18時頃、やっぱりR6が不気味な混み方していたので取手でR6からR294に乗り換え、県道で千葉県野田方面に向かう。んでここで昨日のバルブ交換の結果が判明････

更に悪化して殆どメーター見えないじゃないか(自爆)

おかしいな、立体的に照らすはずで死角が出来にくい筈なんだけどなあ･･･ナビは見えやすくなったのだが、幹線道路から外れたのでイマイチ方向が理解出来ない。気温は23度でメッシュジャケットじゃ寒い。建築物がない所だとこんな感じで気温が下がるのか･･･渋滞は皆無だが寒さと見えない恐怖と半迷走状態になりつつどうにか知っている野田市に繋がる道に辿り着き、R4からいつもの帰宅コースで20時半頃に近所のスーパーに到着。帰省ラッシュでR122とか混んでるかなと思ってたけどそれもなかったかなぁと。

と言うわけで昨日の作業が大外れだったこととやっぱりR6は問題だなぁと。そしてやっぱり8月はあの時代を考えるのに適していますね。今の日本を見てどう思うかねぇ･･･

唐突に三連休にしました。言うなれば夏休みなんですが、今週は暇なのは判っているのに会社がそういう判断をしないというか、仕事がなければ休ませれば良いのにと思うのですがどうもそう言う事には無頓着です。そういうわけで？猛暑も去りバイクに乗るのも良い季節になってきたので明日のためにプチ小細工を施すことに。

ナビゲーション導入は以前にやったのですが、ホルダーがどうもイマイチ。カバータイプだと保護的には良いけどタッチパネルとの相性がどうも悪い。それ以前に大きすぎるのも不具合なので剥き出しタイプに戻そうかと画策。Amazonで色々検索してみたらすんげー安いのを発見してこれならダメ元でポチって見る。余りにも安いのでもう少し買い足そうと以前から気になっていたメーターの光源ムラ解消のためにそれ用の安いLEDも購入。それらを使って小細工をやってみました。

カウルを外してサクッとバルブ交換･･･なんですがカウルを外し初めてカウルとボディを繋げるクロメットが折れていることが発覚。この部分は強度が命なので接着補修しても無駄。ネジ留めでごまかすしかないのか。カウルを外すとメーターインパネ裏が出てくるのでサクサクッとバルブ交換。以前は平面タイプのLEDなので光源ムラが出るんだろうなと思ってたのでより電球に近い立体タイプのLEDに交換。点灯することを確認して4箇所交換。

カウルを戻してホルダーを交換。たいして苦も無く装着。今度のタイプは挟み込む＋4角をバンド留めなんだけどバンドが滑り落ちるので接着剤を使って固定。(4角に接着剤を塗ってザラ面を作り滑り落ちないようにした)スッキリした感じにはなったけどちょっと高さが気になるかな･･･作業そのものは一時間チョイで終了。

光源ムラは昼間では確認出来ないけど、ナビの調子を見るために走ってみる。良い感じなのは判るがナビも昼間だとよく見えない･･･カバーがない分だけ辛うじて見える程度。タッチ感は良くなって以前の誤作動が無くなって満足･･･したのもつかの間だった。

いきなり電源が落ちた。電源そのものはアース線を繋いでいたウインカーがフレームから外れたのが原因だが、その関係で電源供給部にあたる二つあるシガーソケットの高出力用2.4AのUSBソケットがいかれたようだ。もう一つの1Aのソケットは生きていたのでそれにつなぎ替えして使うにしても何となくいやな予感がする結果になってしまったなぁ･･･とにかく明日だ。

実は日曜から3連休です。日曜は所用で前橋で過ごして、用事が済んだこの日から久々に渡良瀬渓谷沿いを走りに来ました。と言っても赤ゼルではなくR2でですが(汗)

強烈な酷暑の中、R122をひた走ります。エアコン全開なので非力なR2だと山道は辛い･･･エアコン切ると即身仏になりそうだし、快適なので非力なままそのまま突っ走る。交通量が少なめなのが救い。昼御飯はどうするかな･･･と考えていると何度か話題になっている東武鉄道の旧特急デラックスロマンスカーの車両を使っているレストランがあったことを看板観て思い出したので行ってみる。

それは渡良瀬渓谷鉄道神戸駅の構内にあるらしい。神戸駅は”こうべ”じゃなく”ごうど”と読むらしい。入場券は要らないのでそのまま構内に入るとちょうど列車が入線してきた。

こりゃ絵になるなぁ。古い駅舎といいレトロ感満載の列車と良い良い感じです。如何にも山間の駅です。

駅舎と反対側にレストラン仕様の車両が停留して、車両自体はテーブル席になっている。隣接している受付で食券を買って出来たら自ら持っていくセルフサービス式。カレーを頼んで待っていると下り線にディーゼル機関車に牽引された観光用トロッコ列車が入線！出来上がるカレーをほっとくわけにも行かず撮影チャンスを逃すはめに。ついてない(哀)

昼飯を食った後に更にR122を進む。信号がないから快適道路なんだがやっぱり勾配はきつい。30分ぐらい走ってようやく目的地にしていた足尾銅山に到着。R122は何度も走って居るけど、だいたいそのまま通過して日光まで行っていたから足尾は初だな。 続きを読む ワンツーツー →

梅雨明けのような猛暑日になりました。紫陽花の季節なのでナビの調子確認も兼ねて再び幸手の権現堂堤に行ってきました。

所用を済ませた後、お昼頃から赤ゼルにまたがって出発。しかし今日は猛暑に加えて五、十日の月末給料日で道路が混んでいた。同じ月曜日なのに外環走った日はスイスイで今日は嫌になるほど。どの道もどの道も･･･権現堂堤まではR4の春日部(庄和)から広域農道で一本道なんだけどこの広域農道も混んでいたから嫌になる。ノロノロで赤ゼルの水温計は下がらないし余計暑いし･･･14時頃に到着したけどもう暑くてヘロヘロです(´ﾍ｀;)ﾊｧ

メッシュジャケットとはいえ、走っていないと暑いだけのライダージャケットを脱いでTシャツ一枚で園内を鑑賞。春には枝に花が咲き誇っていた桜並木が葉っぱいっぱいで木陰になっていて涼しい。ホッとする。紫陽花は満開とまでは行かないけどそれなりには咲いている。日向に出ると暑いのでソソクサと歩く。

余りにも暑いのでソソクサと退散することにしたです。最後に眺めたのは写真の白い紫陽花。これがウリらしいですけどお花は詳しくないので価値は判りませんです。綺麗なら越したことがない(汗)

14時半過ぎぐらいに撤収。帰りに水田と赤ゼルを撮りたかったんだけど季節がちょっと遅かったかなぁ。水田が目立たない程稲が育っていたので映えないと思って断念。あぜ道にバイクで入るのも躊躇してしまいます。帰りもなにか渋滞気味でとうとう左手が悲鳴を上げてクラッチ操作が危うくなってきた･･･うーむ、暑さと渋滞で余り快適なツーリングにならなかったな。残念。

因みにカーナビさんは日が照っていると全然画面が見えません。まぁよそ見運転になるので止まった時に手で影を作れば見えるかな。それと老眼が酷くてメガネかけるとカーナビの字が読めないことも発覚しました。こればっかりはどうにもしようがないかぁ(汗)

 

実は数週間前にヤフオクでカーナビを落札しました。5，6年落ちのモノですが498円です送料込みでも798円(爆)。流石にバッテリーが完全死亡状態で単独作動は無理なようです。まぁ持ち歩く事も無いので･･･と言うよりスマホナビはどうも異様に電池を食うようで電源供給も間に合わず肝心の時に電池切れ状態。スマホでのナビを諦めてでの事なので寧ろ固定化するためのナビゲーション購入な訳です(汗)

Amazonで謎のUSB専用テスターがバカ安で売ってたのでポチッと購入してみる。それというのも充電できない理由が解らなかったから測ってみようかと。結果的にどうも低電流っぽい。電圧はあるのでナビの稼働は大丈夫みたい。2.4A用のUSBソケットから電気を供給してみるととりあえず稼働はしたようです。GPS衛星も拾っているし保存メモリ以外の問題は無いかな。それよりも大問題なのはスマホホルダーとサイズが合わない！横がぶかぶかで四角ホールドタイプのホルダーが使えないことが判明。うーむ･･･

そこで昔使っていたというか、使っては観たモノの熱暴走で使い物にならなかったケース型のホルダーを引っ張り出してみた。ちょっと大きいかな。見えずらいし、クランプの甘さも気になる。試走して見るとクランプが甘すぎてお辞儀する(汗)。ナビゲーション自体の動きは問題ないけど、大きすぎてタッチパネルが上手く押せない。そしてヘルメットのシールド越しだとよく見えない。うーむ･･･

と言うわけで色々改良すべき点が沢山あります。上手くいけばこの夏はナビゲーションで快適なツーリングが出来そうです(^^;