思ったよりは流れていた。バイク日和だったなぁ
サイタマー念願であった東京外環自動車道と国道298号の千葉区間がこの6/2に開通しました!これでサイタマーは都内を使わずに真っ直ぐ千葉に行くことが出来ます!今までは首都高環状線か都心の7号線を使うかしか無かったし、下道に至っては松戸と市川を直通する道路は日本屈指の大渋滞道路、船橋と千葉両市とも屈指の大渋滞エリア。都内や神奈川な人なら休日なら格安のアクアラインを使うと言う選択肢があるけど、サイタマーは選択肢がない。これは非常に由々しき問題でしたがこれで解決です。渋滞しなければですが(汗)
と言うわけで開通記念野次馬でちょっと外環とR298の開通部分を乗ってきました。本来なら赤ゼルで行きたいとこですが、一昨日から謎の腰痛でかなりしんどい状態。ここはETCもあるマイカーR2の出番です。
都心から一番近い道の駅らしいが安行とどっちが近い?
お昼を食べてからとりあえずR298を走ってみる。サイタマー圏内、平日だと割と混んでいるイメージなんだが案外空いている。相変わらず三郷西IC出口は混んでいるけど。R298のサイタマー圏内は全通しているので特に変わった事はなし。その代わり江戸川当りになると併走している外環の壁が出来たので景観が少し変わった程度。松戸のR6を越えるとそこからは新設なんだが。外環は地下を走るけどR298は地上を走る。・・・あれれ?信号が細かくある。これは大問題だな。信号が細かくあると言うことは間違いなく渋滞ポイントだな。今日は交通量が少ないから良いけど。松戸を超えてすぐに現れるのが道の駅いちかわ。ここまででおおよそ1時間くらい。開通に先駆けて4月に出来たらしい。都内に一番近いのが売りとか。川口あんぎょうも都心から一番近いのが売りだけどなぁ。イタリアンレストランが入っているけど道の駅で高級レストランが成功した試しは聞いたことがありません(汗)
半地下道。カーナビさんは使えません
休憩した後どんどん進む。道の駅を越えると信号の数も少なくなってきて走りやすくなる。R14、京葉道路を越えて市川港の近く東関東道、R357との交差点に差し掛かる。R357を船橋方面に曲がってUターンできる交差点で引き返す。湾岸市川ICから高速に乗れるかなと思ってたけどそれはダメみたい。途中までR298を走って市川南ICから外環道に乗る。千葉県内は半地下道路で非常に走りやすく出来ている。よそ見運転しない分かw交通量は少なめ。松戸ICから地上部分にでる。三郷南ICまでが新設。江戸川あたりの景観は良いんだよね。進行方向にスカイツリーが見えるしw。途中で降りようかと思ったけど腰が痛むのでそのまま真っ直ぐ高速に乗って帰宅です。最寄りのICまで840円か・・・微妙な値段です。
松戸からの地上部分。
結論としては、R298が平日90分チョイで船橋あたりまで出られれば使える道路かなと。外環道は予想通り快適・・・になるかどうか微妙というか、結局JCTで混んじゃえばそれまでなんだよなぁ(汗)
もうそろそろ梅雨入りしそうな頃です。梅雨入り前のひとっ走りと言う事で以前から気になっていた奥秩父というか大滝にあるバイク弁当の大滝食堂までひとっ走りしてきました。
おおよそ家から3時間半
通勤渋滞を避けるために8時半過ぎに出発。秩父に行くのはいつもR17を使っていたのだけど平日はどうも渋滞が酷くて嫌気が差していたし、今回はR463から県道を経てR299に入る出来るだけ渋滞を避けるルートを選択してみた。思った通り渋滞らしい渋滞にはハマらず結構快適。R463で所沢市街地直前で狭山に抜け、狭山から飯能のR299バイパスに繋がる県道を経てR299で北上。所々バイパスが出来てR299も走りやすくはなったんだが2車線の一本道、先頭に遅い車が居るとペースが上がらないんだよね。抜き去るにも狭くうねった道路な上に車数台が前、そもそも追い越し禁止。すり抜けするにも信号がないからノンストップ・・・我慢我慢の運転。道の駅芦ヶ久保に着いたのは11時10分頃。おおよそ2時間半チョイか。11時半に出発してR140に乗り換える。案外渋滞のイメージが強い秩父市街地もスムーズに流れ、その後もほぼ快適なペースで走り、目的地に着いたのが12時10分頃。ほぼ計算通りでした。
コラボ弁当じゃないノーマルモデル。
平日なので客もまばら、待つこともなく自販機で1000円のノーマルを買う。『ばくおん』モデルも合ったけど躊躇して選ばなかったな。300円増しだからってのもあったけど(汗)
中身は豚味噌から揚げ2枚とインゲンがのっかってる
この店の売りはバイクのタンクをかたどった容器を使っている。コラボの弁当も色違いだが同じ容器。ほぼ全員この弁当を食べている感じ。10分ぐらい待たされたけど出てきたのはこんな感じ。すっかり御当地グルメになってしまった豚味噌を使った丼タイプの弁当。実は秩父は蕎麦!と決めていたので初めて秩父で豚系を食べる。・・・まぁこんな物でしょう。1000円だし。
お持ち帰りするために袋がテーブルの脇にある
この容器はプラスチック製なのでお持ち帰りが出来る・・・と言うよりそもそも持ち帰りさせるのが目的だろうね。峠の釜飯と同じコンセプト。考えてみるとこれで洗う手間と棄てる手間が一気に無くなる。ゴミ出しも金かかるしね。洗うだけで水道代も馬鹿に出来ないしそれなりの設備と人が必要だし。12時50分頃にここを出発して次の目的地に向かう。と言うより来た道を引き返すw
紅茶とバニラのミックス。サッパリ系
13時30分頃再び道の駅芦ヶ久保で再び休憩。でお約束のアイス。紅茶とバニラのミックスは食べたことがないな。写真的には冴えないのが残念。
食べ盛りを何人も抱えて親も大変ですw
トイレには燕の巣が沢山あって親燕が飛びまくり子ツバメがピーチク騒がしいです。尤も外ではウグイスがホーホケキョと鳴いています。のどかです。 続きを読む 赤ゼルライダーEP52~サイタマーは広い~ →
GWです。と言ってもカレンダー通りで後半はお家に帰るので自由なのは29、30日だけ・・・って通常通りじゃん。結局いつものように一日だけフリーなので丸一日かけてお出かけの計画を立てる。群馬県の約800匹の鯉のぼりや茨城県の龍神大橋の鯉のぼりにも興味があったのですが前々から興味があった名勝さった峠に行くことに。東名の渋滞も懸念されることですがちょっとした裏技というか、ここも寄ってみたかったと言う理由もあって決定しましたです。
出発だー
今日も暑いと言うことで服装も初夏仕様にして6時半過ぎに出発。流石振替休日なので道が空いている。環八の名物渋滞もなく環八から第三京浜、横浜新道、新湘南、西湘バイパスと難なく走行。箱根新道を越えて道の駅箱根峠に辿り着いたのが10時頃。休憩2回で3時間ちょっとで来ちゃったよ・・・
箱根の山はちょっと寒い
平地だと暑い服装でも箱根の山を越えるとちょっと寒いなぁ。そう思いつつ峠を下り伊豆縦貫道路を経由してR246から沼津、R1に戻って道の駅富士で11時20分頃早めの昼食。
R2でも同じカットがある(汗)

桜エビの季節なんだがね・・・
うどんとミニ桜エビ丼をチョイス。ちょうど桜エビの季節なのでとりあえず頼んでみた。釜ゆでしたものだけど後でちゃんとした物食べるから良いかなと思って頼んだけど結局食べられたのはこれだけだった(汗)
11時40分頃出発。ここを越えるとR1は自動車専用道路になり信号待ちのほとんど無い高速道路のような感じになる。快適快適。R52に曲がって目的地さった峠を目指す。しかしR52にはさった峠への方向案内がないんだよな。HPで何度も予習をしたつもりなんだけど曲がりどころを見失いない渓谷のような様相になって一旦引き返し、適当なところで曲がってみる・・・どこかに止まって地図で探すかと言うところでHPに乗っかっている手書きのような方向案内を見つけて事なきを得る・・・んだがこの道路、完全に生活道路の小道じゃないか。なるほど、大挙して押し寄せたら大問題だわ。そんな感じでスルスル峠を登っていく、路駐している車が見えてくると目的地はそこだった。
かなりもやっていて残念
小さい駐車場は既に満杯、仕方が無いので路駐する車が数台。赤ゼルも停められないかなと諦めたらちょうどバイクが1台出てきたのでそこのスペースに停める。大体12時過ぎた頃に到着。そこから遊歩道を歩いて数分でさった峠の展望台に辿り着く。混み合うと言う事も無く誰も居ない状態で眺める。尤も肝心の景観はかなりもやっていて富士山が霞んでしか見えない。うーむ、道中はスッキリと見えていたんだけどなぁ。撮影も余り乗り気にならなくて10分ぐらいで撤収。時間は12時半。予定より1時間以上余った・・・ 続きを読む 赤ゼルライダーEP51~さった峠~ →
春が来て(と言うより夏も来た感じがするが)GWを来週に控えてかゼルも色々整備する事に。まずは冬を越せずに死んだバッテリーの交換。先週Amazonで買っておいたのを初期充電した後に換装。同じ台湾YUASA製だけどまぁ日本製以外では一番信じられるし、前回は2年以上持ったので十分である。サクサクッと交換。次はチェーン掃除。いつかやろうと思っていたのでこれもAmazonで安いチェーンクリーナーとチェーンルブ(チェーン用の油)とチェーンブラシを買って置いた。半年ぐらい前に買って置いた物が日の目を見る。
結構ドロドロ
YouTubeにあった動画で手順を学習してマンションの駐車場で実行。赤ゼルのセンタースタンドを立てて後輪を手回ししてチェーンを回す。チェーンクリーナを吹きかけてチェーンの油脂とヨゴレを浮き出してブラシで掻き出す。掻き出したところを今度はパーツクリーナーで洗い流す。洗い流したら後輪を少し手回ししてチェーンを移動、クリーナー、ブラシ、洗い流しと同じ事を繰り返し、一周回ったところで今度はウェスで洗い残しを拭き取り終わったらルブでまんべんなく注油。1時間チョイで作業は終了。
まぁピカピカになった。
古く埃で真っ黒にこびり付いていたモノが落ちて良い感じになった。まぁとりあえずは良いか。
お昼にオイル交換をしに赤ゼルを購入した赤男爵に行く。昨日ラッキーでも儲けた金があるのでオイル交換とフィルター交換もやって貰う。12時半頃到着して空いていたのでサクッと作業開始。今後の話を少しして1時杉に終了。ここの営業はともかく整備士もセールスが煩いのが玉に瑕なんだよなあ。とにかく来週に向けての赤ゼルのメンテナンスは大体終了です。この後映画を見に行きます。この話はまた後日。
天気は良いのだが早すぎたか。
埼玉の花見の名所幸手権現堂堤公園まで走ってきました。前日の暖かさから満開にはまだ早いにせよ5分咲き6分咲きくらいにはなっているかな・・・・と思ったのですが。(因みに当地のHPで1分咲きから3分咲きと記載していた(汗))9時半頃出発してR4を北上して到着したのが11時過ぎぐらい。平日にも拘わらずそこそこ混んでいる。駐車場が満杯にはならないが駐車代500円・・・まぁバイクは無料な上に駐輪場が入口傍なのでこういうのは助かる。赤ゼルを停めて入場すると桜が・・・・やっぱり三分咲きぐらいだった。しかも菜の花も開花が遅れてこっちも三分咲き程度。うーむ残念。
スカスカ
そんな状態でもぷらぷら歩いて撮影。花が少しでも咲いていれば花見の理由にはなるようで人も沢山きた。シートを広げてお弁当を食べている人が沢山、犬を連れて散歩がてらの人も沢山いる。陽気は春じゃなくって初夏のようで春冬用ライダージャケットが暑いです。
12時頃になって腹が減ったので屋台を物色。お祭りなので屋台も沢山ありました。こういう時つくづく酒が飲めればなぁと思う(哀)
お祭りなので屋台も沢山ありました
大阪焼きというモノ。お好み焼きのミニ版
色々物色して選んだのが大阪焼きというモノ。ミニお好み焼きのような物で肉じゃなくハムが入っている。1枚200円3枚500円。月並み粉モノが600円なのでケチって買ってみた。食べてみるとなんだか粉モノ・・・粉モノばかり目立って具が少ないぞ。安物買いの銭失いだったぞ(哀)
これも大丈夫か?ハチミツじゃなくってバナナだから良いのか(汗)
1時前に出発。3時前に家について今日のライドは終わりです。何か3月なのに暑くてしんどかったなぁ。もう夏なのかね桜も咲ききってないのにねw
よい天気でした。

Amazonで買ったもう1点はこれ。いわゆるバイクに取り付けるクランプバーというモノで、これに色々なモノを取り付ける訳だ。短めのタイプでミラーの根本にミラーと共締めする。
スマホホルダーを取り付けていたのだが、この位置にスマホがあると充電ケーブル繋ぐとタンクバッグとぶつかってしまうのが発覚。ナビ用に付けているのだが、ぶつかって抜けてしまったりプラグが壊れたりして充電できない。半日でスマホ電池切れという事が何度もあったので低予算でどうにかなるかと考えたけどどうも上手くいかなかったので思い切ってバーを増設してそちらに移動させようと決行しました。
スマホホルダーと取り付ける為にミラーを外す。
まぁ作業自体はさほど面倒でも無いのでサクサク行動。
こんな感じに取り付ける。
後はスマホホルダーを取り付けて、ついでにヘッドライトスイッチも移動。
ミラーを外してクランプバーと共締めし、スマホホルダーを付け治して終了。ついでにヘッドライトスイッチを中央から今までスマホホルダーのあった場所に移設。これで走行中でも安全にスイッチオンオフ出来る。さぁ実際乗ってみようとセルを回して観るとウンとも言わないぞ。あーあまたバッテリーが上がっちゃったよ。
と言うわけで取り付けただけで今日は終了してしまったです。テストは後日ということで。流石に2年過ぎると台湾製ユアサでもダメだなぁ。トホホ(哀)
川口グリーンセンター、50周年だそうです。
寒くて凍えそうな毎日ですが季節はとっくに梅の季節です。天気予報では日月と雨模様だったのですがすっかり外れて良い天気・・・それじゃ梅でも撮りに行こうかと言うことで今回は近場の名所を探して行ってきました。川口市にある川口グリーンセンター。家から車で20分もかからない所にある有料公園ですが初めて来た。川口市はとにかくデカいので高層マンションが建ち並ぶ街からちょっとした森や丘陵まであるから侮りがたい。
こぢんまりとしてイマイチ・・・
入園料を払ってただ広い園内の端に梅園がありました。イメージよりこぢんまりとして全体的に5分咲きの感じでそれが更に規模の小ささを感じてイマイチな梅園。うーむ、いつも越生梅林まで行ってたから更にショボさを感じてしまう(汗)。でもせっかく来たのだから頑張って撮影してみました(汗)


うーむ、どうも気が乗らないので他の園内を回って観ました。隣りにあるランの温室でランを撮ってみる・・・


種類までは判りません。と言うか全体的にマクロばっかで撮っている(汗)
他もウロウロしてみるとミニ列車が走っています。新幹線です。E4のようなじゃないような・・・まぁ宝くじ号です(汗)
という感じで1時間半で撤収。花壇も一生懸命手入れ中だし、梅の季節とは言え二月だから寒いしこんなもんでしょうねぇ。春はもうそこなんだけど今年の冬は厳しいですよねぇ(汗)
ようやく赤ゼル本編を書きます。尤も先月書いていましたねぇ乗ってない本編でしたが(爆)。今回はちゃんと乗っています。チョロッとですが(汗)
何も予定がない連休2日目、天気も良くそこそこ寒くないので出かけるにはちょうど良いのですがどうも朝早くから出かける気力までは無く、ウダウダしたまま昼飯を食いにちょっと乗るか、2,3時間ぐらい乗ればバッテリーも充電できるしコンディション維持もできるし。・・・と言う事で特に目的地は決めず11時過ぎにぷらぷら出発。
R17号で北に向かうか、R298 を東に向かうか・・・何となくR17号新大宮バイパスを選択。しっかり渋滞にハマる・・・と言うか渋滞しか無いイメージだわ。快適とは無縁の苦渋の運転を経てR16号西大宮バイパスに乗る。ここでようやく流れる感じで走れる。12時半を過ぎて腹も減ったので川越の半田屋で昼食。なんか久しぶりだが、ご飯の量が確実に減っているぞ。並でも大盛クラスだったのに並以下になっている。うーむ、如何ともしがたい。川越に来たのなら久しぶりに肉の聖地サイボクハムに行くかとようやく目的地決定。13時過ぎに出発。
旅の想い出はアイスでw
こういう看板があるのを知らなかった
R16号をひたすら走り13時半過ぎぐらいにサイボクハムに到着。日帰り温泉に浸かるかどうか迷ったけど財布が寂しいのでパス。アイスを喰って落ち着いたところで買い物。自分定番のソーセージセットを買って14時半に出発。
帰りは県道東京狭山線を経てR463へ。このR463が無駄に混んでいた。とにかく流れない・・・そこから色々裏道を使って帰るのだけどとにかく混んでいたです。買い物して帰ってきたのが16時半なので2,3時間どころじゃない旅でした。と言うより渋滞が酷すぎて無駄に疲れたです。これだからなぁ(汗)
赤ゼルは昨日の試写会で乗った現行車と比べて高回転型なんだななぁとつくづく思った。トルクが細いから出だしは遅いというかするするっと加速する感じが薄いし、5000回転から上じゃないと実用的な運転が出来ない。6~7000回転ぐらいが1番扱いやすいかな。昨日は4~5000回転くらいだし。尤も回せば1万回転は楽に回るので(レッドゾーンは13000回転だし)面白いと言えば面白いのだけど渋滞はキツイよねぇ。やっぱり走るのは休日に限ります(汗)
この冬場、用事があったり天候や体調が悪かったりで赤ゼルで出かける機会がなかなか訪れないので赤ゼル本編が書けません(爆)。今日もまた寄り道編を書くしかありません。ブログネタも不足してるしw
近所の某バイクチェーン店主催のバイク試乗会に行って来ました。こういう機会が無いと他のバイクに乗る事が無いし、気になるバイクもチラホラ。尤も普通二輪で乗れるバイクの数が少なくて選ぶと言うよりそれしか無い状況でした。時代は大型二輪なんです。しかも乗りたかったヤマハのMT-25は都合により試乗中止らしいです(哀)
11時に先導バイクに誘導されながら市場開始。試乗ルートはよく知っている道をぐるっと回ってくる5kmのコース。でもこの道はこの時間帯はちょっと・・・で案の定渋滞。信号待ちも長いし。尤も市街地と新大宮バイパスの幹線道路も乗れるので加速も味わえて良いのか・・・
始めに乗ったのがヤマハFZ25。海外ヤマハの輸入モデルでインドか中国か東南アジア製か忘れたけど安いバイク。格好だけは良いので気になっていた。乗った感じは・・・安かろう悪かろうの典型的なモデルだなこりゃ。どこもかしこもチープ。乗り心地は悪いし振動も酷い。1番酷いのがクラッチが入りづらい。特にニュートラルにはなかなか入らない。こりゃ冷めるわ・・・・
2台目はスズキのVストローム(250cc)。いわゆるアドベンチャーモデルでシート高が高くて足が届かず無理そうなので候補には入っていなかったのだけど、またがってみたら足が届いたのでそれでは・・・という感じで乗ってみた。乗った感想は・・・滑らかだ。ライディングポジションがタンクに寝被せるのではなく、いすに座った感じに近く疲れづらそう。チープさは感じず低速トルクも十分なので街乗りも楽そう。クラッチは先ほどと雲泥の差でスコスコ入る。気に入ったけどちょっと非力で重いのがなぁ。高速には向きそうもない(汗)
そんな感じで2台試乗して撤収しました。実はこの試乗会、バイクを売るためじゃなく乗るために任意保険の提出を求められて、他の保険会社の資料を送りますという主旨だった。要は保険会社の売り込みと顧客情報の獲得だった訳でまんまとハマったな。う”ーん、うまい話には裏があるなぁと(汗)
Just another WordPress site Japanese only