愚か者呼ばわりする自分もなんだかんだで愚か者というか、やっぱり馬鹿なんじゃ無いかと思う。非常事態だ雨が降るって言っているのに我慢出来ないんだよねぇ･･･と言う訳でお出かけパワーが暴走して天気が悪くなるのが解っていたのに強行ツーリング(汗)。しかも奥多摩から勝沼に抜けるR411青梅街道峠越えルート(爆)

そりゃ出だしから雨が降っていれば諦めも付くだろうが、自宅を出発した6時40分頃にはまだ日差しが若干あった。せめて昼まで持ってくれと願いつつ出発。日曜なので道は空いていて快適(なのが解っているから余計暴走モードなんだが)8時過ぎにはもう青梅市内。しかしここら辺でポツリポツリと。あーあ持たなかったか。行くか引くか迷った挙げ句というかもう一度乗ったら止まらない。とにかく前進！次いつ日曜日に走れるか解らねー。と言うのが殆どなのでそのまま帰るという選択肢はありませんでした(爆)。案の定R411青梅街道(大菩薩ライン)はどんどん雨が酷くなって合羽が必要になるぐらいの雨模様に。着こむために沿線にある大きな駐車場に黒エフを止める

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車満車じゃないですか！しかもワタシが若かりし頃欲しかった車が勢揃いときたもんだ。もう40年ぐらい前のモデルが元気には知っている姿を見てコーフンしました。フェアレディとかエンスー必須の名車じゃないあの頃のカクカクしたシルビアやコロナ＆カリーナなんて拝めるとは思わなかった。それだけじゃなくカクカクした910ブルや72レビンもまだ走っているんだねぇ。これだけ観れただけもで来た甲斐があったという物だ(爆)

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合羽着こんで再出発。雨は更に激しく奥多摩の奥地を走る。流石にこんな時に走る愚者はいない。雨がどんどん路面を濡らして走らせる恐怖も募る。そしていつかバイクに乗って訪れたかった、赤ゼルでは果たせなかったその場所へ。勝手に命名した『シルビアの碑』に到着。何年ぶりか十数年ぶりか･･･幾度と訪れたんだが、場所忘れたり道を間違えたりして(R411走るつもりがR139走ってた)赤ゼルの時には来れなかった聖地を黒エフで到達。知らぬ間にフェンスと看板が･･･それでも刻まれたガードレールは取り替えられることも無くそのままだった。まぁこれなら上塗りされることもなく交換するまで存在するだろうな。しかし日付がH3.9.11だったか。彼の911か。雨は上がったらしい。

この碑の近くに道の駅『丹波山』があるのでそこで合羽を脱いで休憩。雨が止んだので次々と車やバイクがやってくる。10時半頃出発。空が明るいので大丈夫だろうなと思ったけどまぁ甘かったというか雨は止んだり激しく降ったりの繰り返し。標高が高くなるから寒さも加わる。うーむ、温泉が恋しい。インジェクション化した黒エフは息継ぎすることも無く快走。キャブの赤ゼルはこの標高になると走らなかったなぁ。尤も雨なのでビビって走れないのだが。柳沢峠を越えるとワインディングロードの連続で更にビビる。雨も激しく降ったりやんだりで一度脱いだ合羽を着るのをためらさせる。そして標高が低くなる頃雨は止んだ。

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R411大菩薩ラインから広域農道フルーツラインへ。ほぼ雨は止んだ。この広域農道フルーツラインは激しいカーブが少なくアップダウンのある風光明媚で有名な道路。どこか見晴らしの良い場所は無いかと探したら途中で甲府盆地を望む見晴らし所が会ったので記念撮影。まぁ無理してきた甲斐があったかなと。おろしたてのライディングシューズは雨でグシャグシャになったが(汗)

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時間は12時前。雨でグチャグチャになりすぎて無駄に走る気がしなくなったのでとりあえず温泉と飯。近くに会員になっている『石和健康ランド』があり、コロナのお蔭で期限延長された無料の誕生日券があったのでそこに行く。12時チョイ過ぎに到着する。客もそこそこ居るなぁ。まぁ山梨はマンボウも非常事態宣言外か。フロントの接客態度も優しいなぁと。濡れた体には有難い。ここの健康ランドも久方ぶり。新装したとか。確かに以前とは雰囲気が全然違うなぁ。お風呂に入ってお昼。笛吹市に新しいB級グルメ誕生という話題が数年前にあって気になっていたラーメンスープにほうとうの麺を使ったという『ラーほー』を食べてみた。････うん、全然普通のラーメンに麺が太いと言うだけだった。意外性も薄い残念な企画倒れ。やり直しだな。

少し仮眠して帰るか。と考えていたのだがソーシャルディスタンスと言う事なのだろうか。雑魚寝スペース(大広間)は消滅し、テレビルームは収容人数半分で全部埋まってた。寝ることも出来ないので2時間半程滞在して帰路。途中桔梗屋工場でアウトレット信玄餅買って帰ろうと立ち寄ったら既に売り切れ。代わりのカステラ買って勝沼ICより中央高速に乗って帰る。日曜午後は地獄の渋滞な筈なのに全く渋滞無しだった。途中談合坂SAで休憩して高井戸まで乗って環八で帰る事に。談合坂を16時半に出発して家に着いたのは18時半･･･ってかつてこんなに早く帰ったことがあっただろうか(汗)。尤も帰りも雨は降ったりやんだり強く降ったりで体力はそぎ落とされ、環八の合流で立ちゴケしたり(奇跡的にパイプガードに上手く引っかかって無傷)、終いには起こしたせいなのか、体力を削られたせいなのか腰をイワした感じになりバイクを置いて歩くのが辛かったです。馬鹿ですねまったく(汗)。

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黒エフをプチッとドレスアップ･･･というか保安部品を装着。先日シートで覆ってたら風に煽られて倒れてちょっと傷が付いてしまった黒エフ、流石に倒れないバイクはないし傷だらけになるのも嫌なんで転ばぬ先の杖も兼ねてエンジンスライダー新装着、バーエンドを交換しました。バーエンドは自分でちょちょいと交換したんですがエンジンスライダーは自分で変えられないことも無いんですがバイクスタンドもないしトルクレンチもないし作業場所も大規模修繕中の駐輪場でやるのもなんだかなと言うことで黒エフを買った赤男爵で持ち込み作業して貰いました。工賃もそれなりですが(汗)

その作業をしたのがあさイチで、30分程で終了。マクドナルドで朝飯食っている間に終わった。ってか先日の見積でネジ2本の共締めで作業時間90分ってアホだろう(汗)。そのまま家に帰っても勿体ないのでそのままプチツーリング。水を張り始めた田んぼが撮りたくなった･･･

一応こんなご時世なのでサイタマー圏内で田んぼを探す･･･と言うより里山の田園を狙いたかったので外秩父に向かうことに。先週は飯能名栗だったので被らないように今日は都幾川村にしようかなと。今日の昼飯は久しぶりの山岡屋。コロナ対策はしっかりしてたけどコッテリしすぎの味噌ラーメンは流石にキツかった。このチェーン店も二度と行かないと思う(汗)

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そんな感じで東松山を抜け、県道41号を走って峠を越えていくとちょっとした小高い丘に到着。ここは先日梅を撮った時に見つけたビューポイント。絶対好風景だなと思ってたけどやっぱり良い感じ。まぁ水田は荒川あたりまでは張ってたけど北上すると全然だったので期待はしてなかったから良いんだけど、菜の花はサプライズだったなあ。撮影に満足した後に県道30号を経て玉川温泉に到着。

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平日にもかかわらず駐車場が埋まっているのはやはり非常事態宣言かマンボウのせいなのだろうか。どーも爺婆の娯楽場がカラオケから日帰り温泉施設にシフトしたかなって気がする。それでも3密にはならないからマシか。浮ついた昭和レトロ感はともかく温泉の質は好きなのでマッタリ。そう言えば全国のサイダーも揃っているが売りだったのでスゲー高めのサイダーを飲んでみる。まぁサイダーなんて大体似たり寄ったりの味だけど、せめて期分だけは旅に出ている感が欲しいよね。と言う訳で一番遠そうな指宿のサイダー。甘いっす(^^;

月曜日は雨が残って撮るの厳しいかなと思っていたら雨は夜明け前で収まり朝からスッキリとした青空。このタイミングを逃す訳にはいかない！と言うことで朝から黒エフを出して撮影会です。間に合った･･･

赤ゼルでも何度も撮ったこの桜並木の下。今年もまたお世話になりました。満開から散り際の桜、綺麗でした。

そこからもう一つの春の共演は菜の花です。

桜を撮ってからおよそ20分ぐらい走って隣町。菜の花が咲く丘があるので今度は菜の花と共演。

桜と菜の花を撮れて満足でした。来週から忙しくなるから黒エフにも乗れなくなるなぁ････(汗)

何かいきなり春めいた今日この頃です。梅も盛りという情報もあり来月から忙しくなるからこのチャンスを逃すまいと非常事態宣言中なのにもかかわらずひとっ走りしてきました。同じ県内の越生梅林なのでセーフです。(なにがｗ)

10時頃出発したのですが、なんとなく車が多く、流れがイマイチ悪い･･･ちょっとイライラ。幹線から外れても異様にゆっくり走る車ばかりで全然快走できなーい。どうもこの陽気に浮かれて出かけるドライバーが多いようだ。自分もだけど。

昼御飯を途中で食べて、現地に着いたのは13時頃。何気に人が多いというか無料のせいなのか？因みに車の駐車料金は取られます。バイクは無料です。園内もかなり人が多い。イベントは無しなのに。テレビ局の取材も来てたな。テレ朝らしい。紅梅は満開の盛りを過ぎたっぽいけど、白梅は五分咲きって所かな。日当たりの良い場所によっては満開だけど全体的には五分行かないかなぁ。

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今回は珍しく久しぶりな装備で撮影もしてみました。

M1Mk2のボディにマウントアダプターを付けてNikonの旧型レンズで撮影してみました。想ったよりいい感じで撮れた。若干色合いが変だけどボケも綺麗だしこれなら満足です。

ちゃっかり大河アピールもする越生梅林です。方や太田道灌を大河ドラマに！という署名活動もするのも恒例ですね。

一時間程撮影してチャチャッと帰宅。やっぱり帰りもなんとなく流れが悪かった気がする。しかし黒エフ、100kmでちょっと腕が痛くなるのはレバーよりもハンドル位置が悪いせいなのかな？色々考察する必要あり。

レバーがしっくりこないというか、どうもポジション的にか重いのか不明だけど両手の負担がかなりあるのでクラッチとブレーキのレバーを交換してみました。派手な色つきレバーにしてみても良かったんですがそれもしっくりこないというか、黒エフに合わせて黒いレバーにしたら夏場地獄じゃね？とも思ったのでここは素直に銀の可変式レバーをYahoo!で購入。会社が定時で終わった日に取り付けてみました。

まぁブレーキレバーは赤ゼルで頻繁に交換せざるを得なかったのでパパッと交換。問題なのはケーブルを繋いで調整もしなければならない未経験のクラッチレバー。赤ゼルでも迷ったんだけどこの調整が面倒くさそうなのでレバーの交換には躊躇してた。でも今回やらねばならない。前もってネットと本で調べてようやく実行する事となる。

クラッチレバーの交換にはまずケーブルを外さなくてはならない。ケーブルの付け根にアジャスターと呼ばれるネジが本体と繋がれており、ここを調整することでクラッチの切れ具合を調整する。ケーブルを外す場合はアジャスターの切り欠きがネジ、円盤状の調整ネジ、そして本体にあるのでそれを一直線に合わせれば簡単に外れるのだがそのだがそれが固着して回らない。プライヤーで掴んで思い切り回したら簡単に緩んだ。それから普通にケーブルを外し、グリスを注入してレバーを交換して取り付けて元通りに戻した。しかし何かがおかしい。ケーブルがぷらぷらで調整が出来ないのだ。しかもあんなに固かったアジャスターが全く機能していない････

凄ーく悩んだ。外して付け直しても全く変わらないと言うかそのうちケーブルも外れなくなった。切り欠きが合わせられないと言うかアジャスターが機能しないのは何故？考え込むこと1時間以上、ようやく理由が解った。アジャスターが折れて半分中に残っている。やってもうた･･･。アジャスターの全体像を知らなかったのでプライヤーで捻った時に折れたんだろう。これどうやって直せば良いんだ？クラッチレバー部まるごと交換？店に持ち込んで交換となるといくらかかるんだ？。もうショックでした。そんな時にはググって調べるのが今時の賢いやり方。調べたら案外出てくるもんです。と言うかアジャスターの破損って普通にあるもんだし、ブツも売っている。調べたらほじくり出したというのがあったので自分でやることにした。

次の日というか、実は臨時出勤翌日の休日の今日、早帰りして夜明けを待ってほじくり作戦実行。中でくるっと回って切りかけ位置が変わるのならさほど力も要らないはず。精密ドライバーでまずは中に残ったネジの切りかけ位置を直してケーブルを取り外す。色々邪魔で面倒だったけどどうにかケーブルを外すことに成功。これで作業スペースが広がったので今度はマイナスドライバーでクルクル回す。スルスル回る。最後は指で取り外してどうにか終了。

ちょっと仮眠してお昼過ぎに近所の2りんかんでアジャスターを購入して作業再開。先にアジャスターを取り付けて、外していたレバーを取り付けケーブルを収めてアジャスターを調整して終了。本来ならポン付程度の作業なのに何右往左往して無駄金使ってんだろうねぇ(汗)

まぁクラッチは切れそうなので取り合えずはこれで良し。あとは次の休みに走って再度調整する事になるかな。握った感じでは軽くなった気はするけど実際はどうなんでしょうね。春が待ちどおしいこの頃です(汗)

今日の臨時出勤要請をぶっちぎって(今度の日曜日出勤なんだし無理！)黒エフまたがって秩父の入口に当たる芦ヶ久保氷柱に行ってきました。秩父の氷柱って三十槌が元祖なんだけど、ちょっと遠いし何てったって路面凍結が怖いのでそれよりも近場で最近テレビでもちょくちょく宣伝される所に黒エフで行ってきました。先週の映画も黒エフ乗ったけど今回のような長旅は今年最初です。緊急事態宣言なんてクソ食らえ･･･というかそこそこ客が居たぞ。大丈夫か？

冬ジャケットにネックウォーマーマスク、下はオーバーパンツと寒さ対策バッチリで朝10時の遅めに出発。道は空いている方かな。思うよりスイスイ行ける。途中のコンビニで休憩を挟みスイスイなんだけど、R299ってのは飯能郊外からはほぼ黄色車線の追い越し禁止なので先頭がトラックだともう地獄。最後まで渋滞の長蛇の列。時速が30km台なんて勘弁して欲しいわマジで。と言う訳で12時半過ぎに道の駅芦ヶ久保に到着。それでも早い方なんだけどねぇ(汗)

気温は二桁に乗ったみたいだけど流石にバイクは冷えちゃうんで暖かい舞茸天蕎麦。客がそこそこ入っていたのでちょっと待つことになるんだけど、どこぞの親父が大声を張り上げてクレームを付けてるわ暴れるわでメシマズ状態。文句があるなら事務所に行けよなぁ。食堂のおばちゃん手順通りに作っているだけなんだから(呆)

腹が膨れて13時頃にそこから歩いて会場に到着･･･というか10分歩くんだけど一山越えるのね。いい汗かきましたわ(汗)

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西武線隣が会場。夏場はキャンプ場になるらしい。ミニ渓谷を造成しているんだろう。今日は比較的暖かいから溶けかかっている。寒い寒いと言いながら春が来ているんだなぁ。夜になるとライトアップされるみたいだけど今年はコロナ禍で土日限定の短縮時間らしい。やっぱり映えはライトアップしている時だな(汗)

アップダウンが激しいからいつの間にか全身汗だく。1時間程撮影したけどう”ーん･･･って感じだったなぁ。14時過ぎに帰路につく。

帰りはいつものサイボクで休憩と買い物。冬季限定キャラメルソースのせを食べたら心底寒くなった。久しぶりにソーセージ買って帰宅。帰りも比較的空いてたっぽく17時過ぎに帰宅出来た。今回で判ったんだけど黒エフはハンドルのレバーが若干遠い。指がすっかり痺れて親指が痛いわ。暖かくなったらレバーの交換をしようと思う。

と言う訳で皆様寒中お見舞い申し上げます。明日は節分です。春ですよ。

恐怖の繁忙期直前の連休で久しぶりに奥秩父まで走ってきました。恐らく今年最後のロングツーリングになると思う今回は高所とワインティングの走りチェックとフィーリングも兼ねてますが、本当の目的は湘南爆走族コラボのバイク弁当が目的です。また野菜不足を指摘されそうですが(爆)

何年か前に訪問した時は大体3時間半で到着したとの事なので、今回も3時間半を見込んで8時半過ぎに出発。師走で道路混んでいるかなと思いきやさほど混んでいる訳じゃなくかなりサクサク。それじゃあといつもと若干異なるルートでって感じで走る。それでもサクサク進み今日は楽勝････と思いきや知らぬ間に青梅市にいるじゃないですか(爆)。いや普通はサイボク経由で飯能に抜ける県道を使ってR299に出るんですが、どうも今回は昼飯目的だしその道が工事で規制中だってナビが言うもんで、R16からR299に乗ってみようと実行したらR299BPに乗れない県道ルートを選択してしまい？そのまま青梅に直行(爆)。いっそ青梅から奥多摩に行くかとも思ったけど、そこから飯能に抜けるルートを選択してどうにか復帰？飯能でR299に乗るといつものルートでR299からR140、そして目的地の大滝食堂に着いたのは13時頃･･･って結局一緒だったね(汗)

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大滝食堂に到着するとバイクが既に数台とライダーが談話中。こんなご時世でも客は来るんだなぁと店内に入ったら客が誰も居ないがらーんとした状態。う”ーん。自販機でチケットを購入といっても目的の湘爆弁当は2種類のうち片方は欠品なので残っていた江口バージョンを選択(するしかない)。お好きな席にどうぞと言うんで奥の席に座って待つ。

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来たのはステッカーと濃紺の容器に入った豚味噌から揚げ弁当。まぁ豚味噌は秩父名物ですからこんなもんでしょう。ステッカーはファイヤーパターンより湘爆ステッカーが欲しかったんだけどサイズが小さい(汗)。店内にもう少し湘爆感があるのかなと思ったけど湘爆感まるで無し。むしろモリワキコラボの方に力入れすぎでした(汗)

13時半過ぎに食事を終えて次の目的地に移動。次はライダーの聖地というか埼玉のバイク神社、小鹿野町にある小鹿神社。来た道を引き返し、三峰口駅近くにある小鹿野のR299に抜ける県道経由でおよそ40分ぐらいで到着なんだが･･･

誰も居ないんです。神社の人も誰も(爆)

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うっひゃー撮影やり放題だぜ！･･･と逆にテンションが上がらないほど寂しさ満載。メジャーなバイク神社2箇所回ったけど、いずれも俗っぽくって今時の商魂たくましい神社だなと思ってたけど、これはこれでどうなんだ？って感じ。無人のこの規模の神社はそう珍しくもないけど、野菜ならず御守りの無人販売は流石に初めて見たぞ。顔出し看板はあるしキャラもロゴもあるので全くその気が無い事はないだろうが、やる気があるのか無いのか微妙な神社。コロナが怖いのか？尤も小鹿野町もライダーズの聖地といいながらそれで町が二分したからなぁ。力入れたいけど入れられないのが本音かね。そのうちカップルか夫婦らしき、どう見ても神社マニアのペアが来たけどその煤気ぶりに驚いていた(汗)

14時半で帰路につく。帰りはそのままR299からR140バイパス、寄居皆野有料道路使ってR254で帰る。ETCがあるから有料道路楽勝だったはずだが、この有料道路ETCもカードも使えない埼玉運営道路なんだよね。意味無かった････(汗)。17時半頃に到着。帰りも3時間ぐらいでまぁまぁ空いていた感がある。肝心の乗り心地はなんだろうか、体が寒さで強ばっていたせいもあるのかなぁ。それともハンドルが遠いのかちょっとレバーを握る両手の指がしんどくなった。220kmのツーリングだったけどさほど腰も痛くならず、肩も凝らないから無理なライディングじゃないけど、握力を奪われるのはちょっと厳しいかなと。そして相変わらずの積載性の問題を片付けたいと思います。

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朝4時半頃目が覚めた。まぁ寝たのが早かったからね。それと朝日が昇る海が撮りたいがために海に近い宿を選んだってのもあるんだが朝からどんより曇り空で日が出ているかどうかも判らん。うーむ残念至極というか昨日の晴天は何？って位ガックリというか流石雨男の底力なのか(哀)。朝飯はないので朝風呂入って朝ドラ観て8時半出発。改めて外観を観るとアート的にはなんだかなぁ、隣のリムジンも事業の一環らしく、このホテル込みでこの辺一帯いろんな事業をしているらしいね。駐車場に黒エフを置いて一晩過ごしたけどちょっと盗難とイタズラ怖かった･･･カギはハンドルロックの以外に一つディスクロックを付けたのみ。赤ゼルと違って搭載能力が無いからチェーンロックを詰めなかったからなぁ。この点も今後の課題かなと。

大洗沿岸を走り抜けて大洗公園で記念撮影。人が居ないので犯則して歩道に乗り上げて記念撮影(爆)。いやこのカットが欲しかったんだよ。

大洗公園から水族館脇の巨大駐車場に移動。スッキリしない空が恨めしいぞ。海ではサーファーが波を待っている。サーファーもコロナなんて怖くはないぞ。

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10時前になったので久しぶりに那珂湊市場に移動。ここでブランチ･･･って事になるのか？10時過ぎに市場二階の食堂に入ったけど煮物焼物は10時半過ぎじゃないと出来ないとか。揚げ物は出来ると言っていたけど朝からエビフライはちょっとねぇ(汗)。と言う訳で無難に？海鮮丼にかに汁プラス。カニ汁が温かったのが気になった。食って居る間に寿司目当ての客が何人か来たけど隣りにある回転寿司は11時からなんだって。

サクッと喰って元来た道を戻り、今度はめんたいパークでお土産を買う･･･と言うか地域振興券をもらったので初めて買って帰ることにした。いやいつも買うかどうか迷うんですけどねえ･･･ついでにと言うか肉まんも食ってみた。ちょっと辛かった。と言うかこの工場、完成した当時は明太子おにぎりやサンドイッチ食べ放題にジュースも飲み放題だったんだよ。それがいつの間にというかジュースが有料に、おにぎりやサンドイッチがただの明太子に、そしてとうとう試食までなくなった(汗)

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11時大洗を出発。R51でこのまま水戸に抜ける。途中で給油。燃費を計算したら31km/L。赤ゼルは大体25km/Lなので25％ぐらい向上している。尤もその分タンク容量が減っているので走れる距離的にはたいして変わらんのだけど(汗)。そのまま水戸を通過、R50で向かった先は笠間･･･の笠間稲荷神社。

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近くを何度も通っているのに行ったことが無かった名所。菊まつりや豊穣祭って昨日までだったんだね。まぁ混んでいるのも怖いからと言うか、信長と光秀のステージがあったけど、ステージ上には何もなく背景だけが残っていた。どんなシチュエーションだったんだろう(汗)。全体的にこぢんまりしている感じかなぁ。神社を中心に参道とか賑わっているらしいんだけど全体的に定休日な感じ。お稲荷さん売ってたけど流石にお腹が空かなかったので喰えないし買えなかった。

13時に出発。R355を南下して目指すは千代田石岡IC。ここから高速道路に乗って今回の最終テスト14時前に高速道路に乗って常磐道を上る。ETCは正常作動したし、速度はコンスタントに100km/hオーバー出せる。これなら高速もOK･･･なんだがここで雨が降ってくる。夜まで持つんじゃないのかよ。流石超雨男だ(哀)。あまりスピード出すと寒いので(今日は最初からウインドブレーカーを着て3枚重ね)ほどほどの早さで高速を駆け下り、三郷料金所を越え、外環道も走って家に着いたのは16時頃でした。

･･･でいつもは終了なんだがここで大問題が。マフラーに大量の紅い付着物が。どうやらネットからたれたあまりのひも部分が高温になったマフラーに付着して溶けたらしい(ﾟoﾟ;。付着物を触ってみると熱で伸びて剥がれそうなのでマフラーが熱いままぬれタオルでゴシゴシ。ぬれタオルも高温で蒸しタオル状態だけど一応付着物も取れるのでどうにかこうにか95％位は取る事に成功。残りは溶剤か何かで試すか･･･

と言う訳で実証試験とGotoトラベルは無事に？終了。すこぶる乗りやすい20年の進化を見せつけられたバイクでした。でも積載力が無さ過ぎるのが何ともかな。もう少し改善してみようと思います。

3連休なのに世間は第三波だGotoトラベル見直しだと煩い日々でした。そんなのカンケーねーというか、御一人様にとっては3密など全くもってして無関係。ましてや黒エフの検証をどんどんやらなければならんのだよ。と言う訳でほぼ強行の一泊二日の旅に出発。Gotoトラベルサイコーだよ。安いんだもの。

と言う訳でその前に黒エフの搭載能力検証。USB電源は確保し、使っていないハンドルミラーポストに赤ゼルから取り外したクランプステーを取り付けてスマホホルダーの取り付けを確保したのは前週。今週は赤ゼルでは搭載出来たサイドバックを取り付けられるか否かから。んで結論から言うとまずもって厳しい。やはり改造がかなり必要なので今回は諦め、ネットを張って対応するかと思ったら･･･VTRって前から搭載能力の低さを指摘されていたけど本当に低いのを実感。フックポイントがなさ過ぎだ。フレームすら太くて丸いから引っかからない。しょうがないからナンバープレート装着型のフックプレートを買ってきてどうにか増やしてみた。それでもかなり厳しいからネットが伸びきってあまり良好とは言えない。この点はもう少し改良しなければ旅のお供にはちょっと厳しいかなと。

まぁ諦める訳にも行かないので今回はネットで取り付ける方法といざとなれば背負えるリュックを使う事に。尤も予約した宿がアメニティ無しでナイトウェアとタオルを持ち込む分だけ量が多くなってしまい、一泊二日なのに大荷物になってしまった(汗)

なんと今回は当日八時半に宿の予約をする。近場なので朝は遅めの10時に出発。服装には悩んだけど夏秋ジャケット+防風インナーをチョイス。まずこれがマズかった。流石に無理だったかな。寒いのがマンして北上。まずまず持って黒エフは快調であり乗りやすい。車体が軽量＆足つきが改善されたお蔭で扱いやすいしエンジンも粘りがあり加速も良い。これが進化かーと感心しながらR4を北上。だがハンドル回りにちょっと不具合か。まず取り付けたスマホホルダーとUSBがタンクバックと干渉する。そしてグリップヒーターのSwitchとも干渉するから不用意にスイッチが入るじゃん。道の駅五霞でトイレ休憩とチョイ改善。スマホの電源供給は隠しソケットからにして、グリップヒーターのSwitchは角度を変えることでとりあえず改善。

さらに北上。新R4は混んでおらず快適。黒エフも快適だわー。今回は道の駅も極力パス･･･と言うかちょっと前から気になるお店があったのでそこで昼食。

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甘味噌ラーメンなのは知らなかったけどまぁそこそこ良い感じ。以外にヒットなのは餃子だった。大ぶりな餃子だけど美味かったなぁ流石餃子の街宇都宮(の外れ)。そこから30分ぐらい走って到着したのは･･･

いつものバイク神社ｗ。やっぱり安全祈願しないとｗと言ってもお祓いして貰うような尊大なモンじゃないしお賽銭投げて終了。まぁ御札替わりのステッカーで安全祈願じゃｗ。しかし400円のステッカー一枚でステッカー2枚に缶コーヒー1本ってサービスが良いのかステッカー原価が数十円なのかって気がする(汗)

時間は14時半ぐらい。この後はこの前のツーリングで走った道を走る。快適なんだが、日が沈みかけてどんどん寒くなってきたー。県道1号は山里を走るルートなので山陰に日が沈むのが早い。うーむ完全にジャケットの選択を誤った感じだわ。でもそれでもね･･･

いい里さかがわ館でアイス。やっぱり喰うでしょう。尤もこのアイス、ハトムギのアイスなんですけど全くハトムギ感がありませんでした(汗)マップルガイドで好評だったはずなのになぁ(汗)。お陰様でもっと寒くなってきました。R50に着いたのは15時半頃。そこから水戸に向かう。日が沈みどんどん寒くなってきた。水戸を超えてその先に辿り着いたのは･･･

16時半頃の大洗港が見える丘。ここで夕焼けを観たかったんだが焼けないなぁ。しょうがない。赤ゼルとも来たこの丘にまず黒エフも来て欲しかったんだけど。今日の宿はこの大洗にある『ホテル大洗　舞凛館』10分もかからない所にあるのでとっとと移動。ここが凄かったと言うかなんか異様というか･･･

なんじゃこりゃという感じの宿と部屋。和洋と中華が混じった感じ。尤も部屋は8畳和室でお布団もセルフ。アメニティは一切無しのはズだがバスタオルはあったなぁ。バスタオルの分だけ損した。そしてこの宿を選んだ本当の理由は・・・

このビーフカレーが名物らしいんです。テレビでも取材があったとかでこの画像を見てポチっとしちゃったｗ。カレーにワイングラスにやかん。違和感バッチリです。そして食べるところが･･･

バーカウンターですよ！まぁ軽食を食わせるバーは普通にあるけどねぇ。オシャレなのか？因みにお酒の提供はありませんというかお伺いも来なかった。色々割り切りすぎな宿だったなぁ。

お風呂も大浴場で気持ちいいというか、密を防ぐためのアナウンスも効果あったかな？誰も入ってこないからゆったり気分で入れたのはよかった。ただし部屋の壁が薄いせいなのか隣の話し声や笑い声が煩いのはイマイチだったというか、バーに行こうかなとも思ったけどやっぱりコロナも怖いんで部屋に籠もり21時頃からウトウトし始め、そのまま就寝してしまいました。